Машина шелушильно-шлифовальная А1-ЗШН-З, 2000х1000х1965 мм

Машина А1-ЗШН-3 предназначена для шелушения пшеницы и ржи при производстве муки, шлифования и полирования ячменя при выработке перловой крупы, шелушения ячменя, проса, гороха. Исходное сырье (зерно) загружается в бункер и серез приемный патрубок поступает в рабочую камеру, во внутрь ситового цилиндра с вращающимися абразивными кругами. Вследствие интенсивного трения об абразивные круги ситовой цилиндр и трения зерна между собой при продвижении зерна вниз шелушителя к выпусконому патробку происходит отделение верхней оболочки зерна. В процессе обработки зерно продувается воздухом, всасываемым через пустотелый вал, основная масса шелухи и мучки удаляется через отверстия ситового цилиндра попадает в кольцевую камеру и далее в систему аспирации.

Технические характеристики А1-ЗШН-3
Техническая производительность, т/ч, не менее:
для шелушения пшеницы и ржи, при выработке муки 1,2
для шелушения и шлифования при выработке крупы из:
- пшеницы 0,85 - 1,2
- ячменя 0,85 - 1,2
- гороха 1,2 - 1,5
- проса 0,25
для шелушения ячменя при выработке комбикормов 1,2 - 1,5
Технологические показатели:
1) для шелушения пшеницы и ржи, при выработке муки:
- снижение зольности, %, не более 0,06
- увеличение битых зерен, %, не более 2
2) для шелушения и шлифования при выработке крупы из пшеницы, ячменя и гороха:
- коэффициент шелушения, %, не менее 80
3) для шелушения ячменя при выработке комбикормов:
- выход основного зерна, %, не менее 80
Номинальная мощность эл. двигателя, кВт 22
Обрабатываемые культуры ячмень, пшеница (рожь), горох, просо
Расход воздуха на аспирацию, м3/ч, не более 920
Частота вращения вала, об./мин. 850
Количество абразивных кругов, шт. 6
Диаметр абразивных кругов, мм 450
Диаметр ситового цилиндра, мм:
для проса 475±3
для пшеницы, ячменя, гороха 270
Площадь ситового цилиндра, м2 0,9
Габаритные размеры, мм, не более 2000х1000х1965
Масса, кг, не более 1700

Шелушильно-шлифовальная машина А1-ЗШН-3 выпускается в трех исполнениях:
00 – с кругами абразивными зернистостью 80 для шелушения пшеницы и ржи (на мельницах) и полирования крупы (на крупозаводах).
01 – с кругами абразивными зернистостью 100 для шлифования крупы (на крупозаводах) или на мельницах вместо кругов зернистостью 80;
02 – с кругами абразивными зернистостью 125 для шелушения ячменя на комбикормовых заводах.
Принцип обработки сырья в машине основан на одновременном трении зерна о вращающиеся абразивные круги и неподвижный перфорированный цилиндр, а также за счет трения зерна между собой.
Исходное сырье (зерно), подлежащее обработке, поступает в рабочую зону между вращающимися абразивными кругами и неподвижным перфорированным цилиндром, где благодаря интенсивному трению при движении зерна происходит отделение верхних оболочек зерна, основная масса которых удаляется аспирационной системой машины.
С помощью клапанного устройства одновременно регулируется производительность и технологический эффект процесса шелушения и шлифования.
Машины должны изготавливаться в климатическом исполнении "У" категории 3 ГОСТ 15150 для работы в интервале температур от -20 до +40 °С.
Технологический процесс:

Ситовой цилиндр машины установлен в корпусе (5) рабочей камеры, вал с абразивными кругами вращается в двух подшипниковых опорах (8, 12). В верхней части он пустотелый и имеет шесть рядов отверстий, по восемь отверстий в каждом ряду.

На машине установлены приемный (7) и выпускной (1) патрубки. Последний снабжен устройством для регулирования продолжительности обработки продукта. Отводящий трубопровод крепят к фланцу патрубка, установленного в зоне кольцевого канала (для вывода мучки) корпуса (2). Привод машины - от электродвигателя через клиноременную передачу (11).

Зерно, подлежащее обработке, через приемный патрубок поступает в пространство между вращающимися абразивными кругами и неподвижным ситовым цилиндром (4). Здесь благодаря интенсивному трению при продвижении зерна к выпускному патрубку (1) происходит отделение оболочек, основная масса которых через отверстия ситового цилиндра и далее через кольцевую камеру удаляется из машины.

При помощи клапанного устройства, размещенного в патрубке (1), регулируют не только количество выпускаемого из машины продукта, но и время его обработки, производительность машины и технологическую эффективность процесса шелушения, шлифования и полирования. Воздух засасывается через пустотелый вал и имеющиеся в нем отверстия, проходит через слой обрабатываемого продукта. Вместе с оболочками и легкими примесями через ситовой цилиндр (4) он поступает в кольцевую камеру с двумя рассекателями, которые направляют его в аспирационную систему. Недостаточная часть воздуха для удаления оболочек из кольцевой камеры подсасывается через регулируемые щели патрубка, размещенного с противоположной стороны патрубка (1).

Семь абразивных кругов и шесть аспирационных обечаек закреплены на полой части вала. Форма верхнего абразивного круга коническая, а остальных шести — цилиндрическая. Наружный диаметр цилиндрических абразивных кругов 450 мм, внутренний диаметр — 203 мм, толщина — 50 мм. Ситовой цилиндр 2 изготовлен из стального перфорированного листа толщиной 1 мм с отверстиями размером 1,1X20 мм. Внутренний диаметр цилиндра 473 мм, а высота — 670 мм. Ситовой цилиндр крепится болтами к корпусу рабочей камеры. Верхняя опора вала состоит из чугунного корпуса, в котором установлен шариковый подшипник. Вертикальный вал вместе с подшипниковым узлом центрируется крышкой. Нижняя опора вала представляет собой литую чугунную крестовину, в центральное отверстие которой вставлен корпус подшипников. Корпус рабочей камеры крепят к корпусу основания машины болтами. Через два окна с обеих сторон корпуса можно осматривать рабочие органы и аспирационный канал машины. В верхней части корпуса крепят крышку верхней опоры и приемный патрубок. Корпус основания машины — это литая чугунная деталь цилиндрической формы. По скатной плоскости 8 внутри корпуса, наклоненной под углом 45°, обработанный продукт направляется в выпускной патрубок 6. В верхней части корпуса основания расположен кольцеобразный канал 5 высотой 150 мм и шириной 100 мм, предназначенный для вывода из машины аспирационных относов. К корпусу с противоположных сторон крепят два патрубка, один из которых служит для подсоса воздуха, а другой — для вывода вместе с воздухом аспирационных относов, попавших в кольцевой канал. Выпускное устройство предназначено для регулировки продолжительности обработки продукта и вывода его из машины. Оно состоит из патрубка 6 и клапана 7, насаженного на шток. Поворотом штурвала поднимают или опускают клапан, что изменяет величину кольцевого зазора, контролируемую по положению стрелки. Ротор приводится от электродвигателя посредством семи клиновидных ремней.

Для того, чтобы получить подробную информацию о продукции, необходимо обратиться по номеру, указанному на сайте.